ALFA ROMEO STELVIO

a partire da 49.500 €
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Alfa Romeo Stelvio

Stelvio Executive tuo a 270€ al mese. E oggi con Alfa Lease 3 anni di garanzia inclusi*

TAN 4,99% TAEG 6,08%

 

*2 anni di garanzia contrattuale + 1 anno (fino a 120.000km) di estensione di garanzia Mopar® Vehicle Protection in caso di attivazione di finanziamento Alfa Lease.
Iniziativa valida fino al 28 Febbraio 2018 con il contributo Alfa Romeo e dei Concessionari aderenti.
Alfa Romeo Stelvio, allestimento Executive, 2.2 Turbo Diesel 210CV AT8 Q4 - prezzo promo € 49.500 (IPT e contributo PFU esclusi) a fronte di permuta (la vettura deve essere di proprietà dell'intestatario da almeno 3 mesi) e dell’adesione al "Alfa-Lease" di FCA Bank con MAXIMUM CARE 1 anno/120.000 km (1 anno di estensione di garanzia) in omaggio. Anticipo € 16.616,40 - 36 mesi, 35 canoni mensili di € 270,00 Valore Garantito Futuro pari alla Rata Finale Residua € 28.434,54 (da pagare solo se il Cliente intende tenere la vettura), Importo Totale del Credito € 33.083,60 (inclusi servizio marchiatura € 200, spese pratica € 366 + bolli € 16), Interessi € 3.788,57. Importo Tot. dovuto € 37.899,14, spese incasso SEPA € 4,27 a rata, spese invio e/c € 3,66 per anno. TAN fisso 4,99% TAEG 6,08%. Chilometraggio totale 70.000, costo supero 0,05 €/km. Tutti gli importi sono comprensivi di IVA ove prevista. Salvo approvazione FCA Bank FCA Bank.Documentazione precontrattuale e assicurativa in Concessionaria. Messaggio Pubblicitario a scopo Promozionale. Le immagini inserite sono a scopo illustrativo. Le caratteristiche ed i colori possono differire da quanto rappresentato.

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Val. Max. consumi ciclo combinato (l/100 km) 7. Emissioni CO2 (g/km) 161

ALFA ROMEO STELVIO

Fin dalle sue origini, Alfa Romeo ha creato modelli capaci di cambiare il nostro modo di guidare e amare le auto. Dopo più di 107 anni di storia, il Brand continua a stupire con Stelvio. Potenti motori in alluminio, la miglior accelerazione della categoria, nuova trazione integrale Q4, perfetto bilanciamento del peso 50/50, miglior rapporto di sterzo della categoria e albero di trasmissione in fibra di carbonio: il primo SUV di Alfa Romeo è stato creato per essere all’altezza delle aspettative dei guidatori più esigenti ed appassionati. Grazie alle sue innovazioni tecnologiche, Stelvio si è aggiudicato le prestigiose cinque stelle Euro NCAP con il risultato del 97% nella protezione degli occupanti adulti.

Davvero l’unico nella sua categoria capace di coniugare comfort, sicurezza e la versatilità di un SUV tradizionale con le emozioni al volante che solo un’Alfa Romeo può offrire.

Sistemi di sicurezza all’avanguardia e soluzioni tecniche in anteprima assoluta nella sua categoria. Alfa Romeo si pone obiettivi sempre più ambiziosi, presentando innovazioni straordinarie e rimanendo fedele alla sua filosofia unica nel creare automobili.

Stelvio è dotato di un’ampia gamma di tecnologie rivoluzionarie, come l’esclusivo Integrated Brake System (IBS) e l’Autonomous Emergency Braking (AEB). Stelvio nasce per riscrivere la storia dei SUV, con una serie di sensazionali colpi di scena.

L’architettura degli interni è semplice e funzionale, progettata per ospitare i tre passeggeri posteriori nel massimo comfort, con un accesso agevole e più spazio per gambe e ginocchia.
Il bagagliaio con apertura portellone automatica, raggiunge 525 litri di capacità e può essere ulteriormente ampliato grazie alle diverse configurazioni dei sedili posteriori. 

Pianale ultraleggero, albero di trasmissione in fibra di carbonio e motore realizzato con monoblocco in alluminio: soluzioni esclusive e firmate Alfa Romeo per contenere il peso complessivo di Stelvio. Il primo SUV nella storia del Brand offre il rapporto di sterzo più diretto della categoria, grazie alle sospensioni anteriori a quadrilatero Alfa Link. La perfetta distribuzione 50/50 del peso sui due assi e il sistema di trazione integrale Q4 contribuiscono ulteriormente a esaltare il dinamismo di Stelvio, il nuovo riferimento in termini di piacere di guida nella categoria dei SUV.

Il design unico di Alfa Romeo ha dato vita a un SUV dalle forme senza precedenti. Stelvio è contraddistinto da linee e tratti essenziali della tradizione di Alfa Romeo, in perfetta continuità con lo stile di Giulia. Elegante ed ispirato alla storia, l’approccio al design è ricco di dettagli e funzionale in egual misura. Ogni superficie è scolpita sulla meccanica, come un vestito realizzato su misura sul corpo di un atleta. Ogni singola linea di Stelvio è creata per esaltare l’aerodinamica e le prestazioni, ma senza eccessi. In Alfa Romeo, la chiamiamo “Bellezza Necessaria”, ovvero design generato dalla funzione.

Stelvio offre due potenti motorizzazioni 2.0 Turbo Benzina da 200 CV e 280 CV, con sistema di trazione integrale Q4. La gamma Turbo Diesel offre due versioni 2.2 da 180 CV e 210 CV con trazione integrale Q4. Completa l'offerta il propulsore 2.2 Turbo Diesel da 180CV con trazione posteriore. Tutti i motori di Stelvio sono realizzati con un monoblocco in puro alluminio, garanzia di leggerezza ed efficienza. Inoltre, sono tutti abbinati al cambio automatico a 8 rapporti, per la massima efficienza in termini di fluidità, prestazioni e comfort.

Tra le caratteristiche principali di Stelvio, spicca lo straordinario rapporto peso/potenza, un risultato raggiunto grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri: fibra di carbonio per l’albero di trasmissione, alluminio per cofano, portiere, parafanghi, portellone, motori, sospensioni e sistema frenante. L’evoluto cambio automatico a 8 rapporti e la modalità di guida Advanced Efficiency contribuiscono ulteriormente a ridurre i consumi e le emissioni, senza compromessi in termini di piacere di guida e prestazioni.

 

…HANNO DETTO DI STELVIO…

L'Alfa Romeo Stelvio è la prima suv della casa del Biscione. Sotto le linee grintose ma "pulite", caratterizzate da un'eleganza tutta italiana, ci sono la raffinata struttura e la meccanica della berlina Giulia, rispetto alla quale la Stelvio è più alta da terra” Al Volante

Cambio Prontissimo eppure fluido, è un ottimo automatico, adatto a tutte le situazioni. 

Guida Maneggevolezza e tenuta di strada sono da auto sportiva.

Prestazioni Anche le versioni a gasolio vanno molto forte. Quelle a benzina, poi...” Al Volante

 

 “Ebbene, le doti stradali sono di prim’ordine, con un feeling da trazione posteriore – pur se le ruote motrici, qui, sono quattro – e lo sterzo è molto riuscito pronto, preciso. Insomma, una Suv bella da guidare, veloce, sicura ma pure facile ed efficace in curva. E, con un gran motore, nella versione provata 2.0 turbobenzina da 280 CV.” Quattroruote